(资料图片)

原标题:永定河畔京雄大桥实现合龙

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 庞峰

记者从中国中铁京雄公司获悉,京雄高速永定河畔京雄大桥日前实现合龙,刷新了北京桥梁最大跨度纪录。作为京雄高速全线重难点和控制性工程,京雄大桥的合龙,为京雄高速北京段实现年内全线通车奠定了坚实基础。

据介绍, 京雄大桥位于永定河与京雄高速“交汇点”,全长1.62公里,其中东引桥410米、西引桥690米、主桥520米,主拱跨度达300米。建成后,将成为北京单跨跨度最长的桥梁。大桥主梁宽度达48米,未来将承载京雄高速双向八车道的车流。

据了解,为了建造京雄大桥,施工方中铁上海工程局利用两台610吨浮吊进行安装施工,这也是北京首次在不通航水域,引入如此大规模的浮吊用于桥梁建设。施工过程中,充分利用360度无死角监测系统,实时显示吊装关键指标,精准把控拱肋翻身、起吊、行走、就位等环节。对“积木”进行拼接时,还需用三维液压千斤顶“精调”,将误差控制在毫米级,确保工程精益求精、万无一失。

京雄高速北京段由中国中铁投资建设、中铁投资集团运营管理,全长27公里,线路整体呈南北走向,北起北京市西南五环,向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向,跨越六环路后继续向南延伸到达市界,与京雄高速河北段相接。2022年底,京雄高速公路(北京段)工程六环至市界段完工通车,五环至六环段将于今年完工通车,实现全线通车。未来,从北京南五环驾车出发,60分钟即可到达雄安新区,比原先节省了30分钟。目前,五环至六环段综合完成98%。

随着京雄大桥即将建成,京西将再添新地标。京雄大桥主拱优雅轻盈的现代感造型,与远山静水融为一体,犹如画卷般自水中心向两岸延伸,在接近湿地景观部分,梁桥消隐融合于湿地水景之中。目前,两岸湿地公园也在建设之中,桥上桥下钢梁构件已经预留了景观照明灯柱位置。未来,绚丽的灯光将在夜晚将这座京西新地标照耀得更加迷人。

来源:工人日报客户端

推荐阅读

更多 >

最近更新

更多 >